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FESTO標準氣缸DSBC系列,FESTO深圳代理商

簡要描述:FESTO標準氣缸DSBC系列,FESTO深圳代理商
FESTO標準氣缸活塞桿結構相對比較簡單,但長度直徑比,所以它屬于細長軸零件,但剛度是不太好。因此,為了保證加工精度,在活塞桿加工,應該分開的粗車或精制處理,以防止變形工件的加工過程。還要注意,站在兩端的中心處理的線程使用。

  • 產(chǎn)品型號:DSBC-100-200-PPSA-N3
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時間:2020-08-14
  • 訪  問  量:918
簡單介紹:

品牌FESTO/德國費斯托動作方式其他
應用領域電子

詳細說明:

FESTO標準氣缸DSBC系列,FESTO深圳代理商

標準型材氣缸,符合 ISO 15552 標準,具有多種安裝選項。
ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
可自調(diào)的氣動終端緩沖,可適應負載和速度變化
標準型材,帶兩個傳感器槽
派生型種類繁多,滿足個性化應用
固定附件品種豐富,可以滿足幾乎任何安裝情況
用于位置檢測
FESTO標準氣缸活塞桿結構相對比較簡單,但長度直徑比,所以它屬于細長軸零件,但剛度是不太好。因此,為了保證加工精度,在活塞桿加工,應該分開的粗車或精制處理,以防止變形工件的加工過程。還要注意,站在兩端的中心處理的線程使用。
FESTO標準氣缸有桿腔腔中存在的氣體:由于在液壓油的混合氣體,在壓力作用下,氣體瞬時爆炸發(fā)生體積變化,導致液壓缸速度不stable.
不當FESTO費斯托氣缸設計:活塞和缸體或活塞桿與導向套滑動配合間隙過大,導致滑動表面的不均勻壓縮,造成不均勻摩擦,引起液壓缸低速爬行。但如果間隙太小,加上公差零件的制造,也可以使滑動面壓力不均勻,產(chǎn)生這種situation.
在FESTO標準氣缸不對稱導向元件的摩擦力:如果非金屬支撐環(huán)的大小油溫度的大小增加或降低油溫,所以間隙改變,導致液壓缸低速爬行。

FESTO標準氣缸DSBC系列,FESTO深圳代理商

DSBC-100-100-PPSA-N3
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DSBC-100-100-PPVA-N3
1384808
DSBC-100-125-PPSA-N3
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DSBC-100-125-PPVA-N3
1384809
DSBC-100-160-PPSA-N3
1384896
DSBC-100-160-PPVA-N3
1384810
DSBC-100-200-PPSA-N3
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DSBC-100-200-PPVA-N3
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DSBC-100-25-PPSA-N3
1384890
DSBC-100-25-PPVA-N3
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