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FESTO液壓緩沖器YSR-10-10-C@FESTO雙作用氣缸原理

簡要描述：FESTO液壓緩沖器YSR-10-10-C@FESTO雙作用氣缸原理
它能將作用于活塞桿的能量 轉(zhuǎn)化成油的流動(dòng)。
能夠在允許的能量 極限范圍內(nèi)自動(dòng)適應(yīng)各種緩沖
要求。

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• 更新時(shí)間：2015-07-18
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FESTO液壓緩沖器YSR-10-10-C@FESTO雙作用氣缸原理

德國*FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器YSR-10-10-C安裝注意事項(xiàng)
1.請(qǐng)把沖撞物對(duì)準(zhǔn)軸的中心放置，要使物體運(yùn)動(dòng)方向和軸芯方向保持*。
2.請(qǐng)勿卸下前端帽使用。因?yàn)樾读嗣睍?huì)延長活塞桿，使活塞桿撞到底，可能會(huì)弄壞底部。
3.嚴(yán)禁在管牙及軸心處噴漆，否則會(huì)影響散熱效果及發(fā)生漏油。
4.請(qǐng)勿使活塞桿上有銹屑異物。
5.同側(cè)安裝兩支以上吸震器，請(qǐng)確認(rèn)同步動(dòng)作。
6.為確保安全，該勿分解使用。
YSR液壓緩沖器
液壓緩沖器通過壓力控制閥將沖擊能 量轉(zhuǎn)換成油的流動(dòng)，從而達(dá)到緩沖目 的。內(nèi)置的壓縮彈簧將活塞桿回復(fù)到 初始位置。 緩沖特性可以通過調(diào)節(jié)環(huán) 進(jìn)行修整。 也可在驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作時(shí)進(jìn)行 動(dòng)態(tài)調(diào)整。 液壓緩沖器可作為終點(diǎn) 擋塊, 但受到規(guī)定的zui大沖擊力的限制。

FESTO液壓緩沖器YSR-10-10-C@FESTO雙作用氣缸原理
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