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  • SMC旋轉(zhuǎn)氣缸原理@日本SMC寬型氣爪價(jià)格
    SMC旋轉(zhuǎn)氣缸原理@日本SMC寬型氣爪價(jià)格

    SMC旋轉(zhuǎn)氣缸原理@日本SMC寬型氣爪價(jià)格 主要由導(dǎo)氣頭、缸體、活塞及活塞桿組成?;剞D(zhuǎn)氣缸工作時(shí),外力帶動(dòng)缸體、缸蓋及導(dǎo)氣頭回轉(zhuǎn),而活塞及活塞桿只能作往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng),并且導(dǎo)氣頭體外接管路,固定不動(dòng)。

    更新時(shí)間:2015-06-25型號(hào):
  • SMC直通型速度控制閥原理,SMC無(wú)桿氣缸型號(hào)
    SMC直通型速度控制閥原理,SMC無(wú)桿氣缸型號(hào)

    SMC直通型速度控制閥原理,SMC無(wú)桿氣缸型號(hào) 由永jiu磁鐵構(gòu)成的轉(zhuǎn)子,激磁線圈構(gòu)成的定子和把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的進(jìn)給絲桿及閥門等部分組成。

    更新時(shí)間:2018-07-26型號(hào):
  • SMC端鎖型氣缸CB系列,SMC真空用分水過(guò)濾器
    SMC端鎖型氣缸CB系列,SMC真空用分水過(guò)濾器

    SMC端鎖型氣缸CB系列,SMC真空用分水過(guò)濾器 是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái),取長(zhǎng)補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。

    更新時(shí)間:2018-07-26型號(hào):
  • 日本SMC快速排氣閥@SMC氣缸
    日本SMC快速排氣閥@SMC氣缸

    日本SMC快速排氣閥@SMC氣缸 浮筒杠桿采用硬質(zhì)塑料,杠桿與浮筒和支座之間的聯(lián)接都采用活動(dòng)聯(lián)接,故不會(huì)在長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生銹蝕,導(dǎo)致系統(tǒng)不能工作而發(fā)生漏水。

    更新時(shí)間:2015-06-23型號(hào):
  • 日本SMC比例閥@smc氣管
    日本SMC比例閥@smc氣管

    日本SMC比例閥@smc氣管 特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化,輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。

    更新時(shí)間:2015-06-23型號(hào):
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