產(chǎn)品列表 / products
力士樂(lè)柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油。
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束
回油過(guò)程：柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
特性：
斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵用于開(kāi)式回路液壓傳動(dòng)；
主要應(yīng)用于混凝土泵車 鏟運(yùn)機(jī)械,混凝土機(jī)械,路面機(jī)械,壓實(shí)機(jī)械及起重機(jī)械等工程機(jī)械領(lǐng)域；
泵在自吸條件下,油箱加壓或帶升壓泵（離心泵）工作；
可提供多種變量機(jī)構(gòu)用于不同的控制和調(diào)節(jié)功能；
即使機(jī)器運(yùn)行時(shí)也可經(jīng)外部來(lái)設(shè)定功率控制；
該泵可帶有通軸驅(qū)動(dòng)以承裝齒輪泵或直到相同規(guī)格的軸向柱塞泵（100%通軸驅(qū)
動(dòng)）；
輸出流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及泵排量成正比,并可在最大與零之間無(wú)級(jí)變化。
A11VO260EP2/11R-NPD12K81H-S
A11VO260EP2D/11L-NZD12N00H-S
A11VO260EP2D/11R-NSD12K02H-S
A11VO260/11+A11VO130/10+A11VO40/10
A11VO260EP2D/11R-NZD12K01H-S
A11VO260EP2G/11L-NSD12N00H-S
A11VO260EP2G/11R-NZD12K07H-S
A11VO260EP2G+A11VO260EP2G
A11VO260EP2G/11R-NPD12K04H-S
A11VO260EP2G/11R-NPD12K17H-S
A11VO260EP2G/11R-NPD12K24H-S
A11VO260EP2G/11R-NPD12K01H-S
A11VO260EP2G/11R-NZD12N00H-S
A11VO260EP2G/11R-NPD12K67H-S
A11VO260EP2G+A11VO260EP2G
A11VO260LRDS/11R-NPD12N00
A11VO260DR/11R-NZD12N00
A11VO260EP2/11R-NPD12N00H-S
A11VO190DR/10R-NPD12N00
A11VO95DRS/10R-NSD12N00
A11VO190DRS/11R-NZD12K84
A11VO190DRG/11R-NPD12N00
A11VO190DRG/11R-NTD12N00
A11VO190LRD/11R-NPD12N00
